概述

 黑龙江省东北多年冻土区道路低碳建设养护工程技术研究中心（以下简称“中心”）依托东北林业大学，聚焦寒区公路建设与养护过程中的低碳化、耐久性与环境协调等关键科技问题，面向国家“双碳”战略与寒区交通基础设施高质量发展需求开展系统研究。中心充分整合依托单位在多年冻土区地质环境监测、寒区工程防灾减灾、低碳建筑材料等方向的学科优势与科研平台资源，致力于构建寒区公路“建设—监测—预警—养护”一体化技术体系。

中心拥有一支结构合理、学科交叉的科研团队，现有专职技术人员12人，其中博士8人，副高以上职称11人，涵盖道路工程、岩土力学、环境工程、材料科学等多个研究方向。近年来，中心承担国家级、省部级及横向课题多项，累计科研经费近千万元；已获授权国家发明专利6项、实用新型专利6项，形成了一批具有自主知识产权的核心技术与装备。

中心围绕寒区公路低碳建设与安全耐久的核心目标，系统开展多年冻土区路基路面结构优化、路域碳吸收系统构建、地质灾害监测预警、低碳材料与工艺研发等方面的研究，推动寒区公路工程从传统“高能耗高排放”模式向“绿色低碳、智能长效”方向转型，为黑龙江省乃至全国寒区公路建设提供关键技术支撑与示范。

 研究方向

1.多年冻土区道路地基处理与稳定性控制技术；

2.寒区低碳路面结构体系与材料研发；

3.公路路域碳吸收系统与生态固碳技术；

4.寒区公路地质灾害监测预警与防控技术；

5.寒区公路建设养护技术标准与规范研究。

图1    30米分辨率东北地区多年冻土温度空间分布图

图2    省道 308 线伊尔施至柴桥段采用“大粒径块石层换填富冰冻土层的新型路基结构”